撰文 / 牛一龙男女性爱
风骚老妈裁剪 / 黄通衢
打算 / 赵永顺
长城汽车最近声量很高。
领先是在南好意思，长城汽车在南边共同市集（简称南共市）成员国乌拉圭王人门蒙得维的亚举办GWM区域品牌发布会，主题是“Hello， Tomorrow”，阐发GWM品牌的全新理念和哈弗、欧拉、坦克和长城炮四大品牌的年青态。
试乘试驾行径中，超110名媒体体验车辆的优异性能和出色的操控性。Autoblog记者在试驾坦克300后评价说：“坦克300的造型打算特殊眩惑眼球，有特殊丰富的舒畅和安全竖立，你能感到这是一款适当任何地形的越野车。”
在国内，坦克300，一直是个气象级家具。
从销量和市集期待看，坦克的热度扔在抓续。从7月销量看，坦克品牌为18682辆，同比增长38%，1—7月销量134720辆，同比增长87%。
从各车型看，坦克500全系OTA，坦克500Hi4-T累计销量破3万辆，坦克300稳居2024年上半年紧凑型SUV保值率榜首。
好音问是，近期一组全新坦克300谍照在网罗高尚出，新王者能否回来值得期待。
2021年4月19日男女性爱，上海车展上，长城汽车晓示打造的全新品类品牌坦克成立。
这是长城汽车旗劣等5个独处品牌。其时还晓示将来五年的发展方针:2025年全球销量冲击50万辆，杀青中国越野SUV市占率第一，挑战全球越野SUV第一品牌。
坦克品牌独处，源于坦克300的车型爆红。2020年12月，坦克300开启预定20天订单破万，上市首月委用过6千辆。
坦克300曾是长城汽车首席增主座李瑞峰执掌WEY（魏牌）品牌后主导的首款全新家具。
其时，长城汽车也但愿通过开辟新品类来创造新品牌，其时坦克依然在用户心智中酿成了独处品类，而况品牌的定位亦然最昭彰的，将坦克打造为智能专科的越野车品牌。
继2020年推进品类营销计谋后，长城汽车在2022年12月又进行品牌资源整合，其中，欧拉和沙龙、魏牌和坦克均接管双品牌运营口头，在架构上保抓现存品牌计谋不变的前提下，对欧拉、沙龙、魏牌、坦克折柳进行组织和渠说念的整合，同期保抓哈弗品牌独处运作。
坦克长久以豪杰柔情的品牌价值看法，在越野畛域抓续深耕，通过前沿的本事、可靠的家具、完善的生态，和用户共创令东说念主向往的糊口形势。
三年时刻，坦克销量依然构陷40万台，通顺39个月占据中国硬派越野销量50%以上的市集份额。
无坦克，不越野，坦克依然成为中国越野的代名词。
在中国，每卖两辆越野车，就有一辆是坦克，不论是越野发热友，改装达东说念主，如故旅行喜欢者，领有一辆坦克，开启全新的糊口形势，人人王人合计是一件很酷的事情。
跟着糊口形势的改动，硬派SUV需求激增，市集呈现高速增长的态势，影音先锋欧美激情越来越多的车企加入市集争夺战，硬派SUV品牌和车型数目也在飞快增长。
新入局的品牌王人喜欢卷参数、卷竖立，但坦克藏身长城34年越野积淀，深知参数仅仅越野的基础，本事的价值，一定是取决于，家具是否梗概粗鲁真的场景的需求。
因为极限越野所要濒临的，是各式高难度的复杂路况。极限驾驶的可靠性，不是靠浅易的参数达标就能安枕而卧的。
坦克的可靠，不仅是让用户享受越野挑战的乐趣，更贫困的是把用户安全的带回家。家具必须完成客户难以企及的挑战，智商委用到用户手中，这是当作越野引颈者的底蕴。
2024年4月24日，《坦克品牌Hi4-T铁东说念主三项挑战》得回2024第十届金轩奖事件营销类金奖。
《坦克品牌Hi4-T铁东说念主三项挑战》的创意，也恰是基于此研究而打算，通过史无先例的珠峰背坡登顶、初度沙漠断崖飞跳、高难度的包力说念锅抓续18分钟极限冲沙，三项沙漠极限挑战，用真的的极限场景，考据家具和本事的可靠性。
受奖词说，面向特有东说念主群的家具，需要弘大的脸色认可。过硬的本事储备，可靠的家具研发 ，让出说念即吵杂，否则而挑战地形，更是要挑战自我，一群粉丝在铁东说念主三项赛当中凝华共鸣，新汽车看中国 ，中国有长城，坦克品牌当仁不让。
坦克品牌实行副总司理谷玉坤在视频感言中说，此次获奖，最大的真理不在于奖项自身，而是让用户意志到，极致安全永远是一个越野品牌最中枢的考量。
他还暗示，通过体验式的营销，高抬高打，精确施策，让坦克品牌与海外一线豪华越野品牌同台竞技，从挑战者变成引颈者，杀青高端化的品牌占位，让中国越野杀青质的飞跃。但愿人人不息相沿坦克，一齐奋发，让中国越野站上全国的顶峰！
从燃油到新动力，坦克凭借专科可靠的本事和家具硬实力，保抓完好意思朝上的上风，为每一位用户提供最极致的安全看管。
2024年，汽车行业的竞争无疑将愈加热烈，坦克也将加快全球化的布局，和海外一线硬派越野品牌正面硬刚。
坦克将不息信守豪杰柔情的品牌看法，藏身用户真的的用车场景，为全球车主提供愈加强悍可靠男女性爱，智能舒畅的家具体验。